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made in JAPAN｜OG
EPIC
¥115,000（Impuestos excluidos） ¥126,500（Impuestos incluidos）
Modelo full twin premium con perfil de camber activo.
Con una construcción de flex medio, este modelo versátil destaca en todas las disciplinas, del jibbing al slopestyle.
Con una construcción de flex medio, este modelo versátil destaca en todas las disciplinas, del jibbing al slopestyle.
El camber activo combina un avanzado diseño híbrido con un suave camber de radio inverso cerca de los puntos de contacto del nose y el tail. Este menor contacto del canto proporciona una sensación intuitiva sobre la nieve y una mayor maniobrabilidad. La sinergia entre el camber activo y el diseño multi-sidecut (radio agresivo entre los pies) crea un equilibrio óptimo entre control y un potente agarre del canto bajo los pies.
FUNCTION
＊Perfil de camber activo
＊Núcleo ultraligero con placa de fibra de vidrio en malla
＊Cantos de acero inoxidable de alto carbono de 1.8mm
＊Base sinterizada IS7500
＊Diseño de base impresa
＊Núcleo ultraligero con placa de fibra de vidrio en malla
＊Cantos de acero inoxidable de alto carbono de 1.8mm
＊Base sinterizada IS7500
＊Diseño de base impresa
ARCHES GEOMETRY & SPEC
ACTIVE CAMBER
En comparación con un camber convencional, el ángulo del camber hacia los puntos de contacto con la nieve es ligeramente más plano. Así, al cargar peso, los puntos de contacto se acercan más al centro de la tabla, lo que mejora la capacidad de rotación con menos presión en ambos extremos. Es un arco de nueva generación que permite un juego de pies ágil manteniendo bajo los pies una sensación de camber adecuada.
ALL MOUNTAIN
7
SPEED
6
PARK RIDING
10
STREET STYLE
9
GROUND TRICK
8
FLEX RATE
6
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Todos los modelos 2026-2027 de GRAY SNOWBOARDS cuentan con construcción sándwich con núcleo de madera.
Nuestros diseños originales seleccionan las maderas adecuadas para combinarlas en el núcleo y aportar a cada modelo una flexibilidad y una ligereza óptimas.
Como materiales de refuerzo, además de la fibra de vidrio se utiliza el nuevo material “IZANAS®”, junto con metal Titanal y fibra de carbono. Esta combinación ofrece un buen equilibrio entre flexibilidad y mayor rigidez.
Nuestros diseños originales seleccionan las maderas adecuadas para combinarlas en el núcleo y aportar a cada modelo una flexibilidad y una ligereza óptimas.
Como materiales de refuerzo, además de la fibra de vidrio se utiliza el nuevo material “IZANAS®”, junto con metal Titanal y fibra de carbono. Esta combinación ofrece un buen equilibrio entre flexibilidad y mayor rigidez.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Super Light Core
Se utiliza arce ligero en la zona de los insertos y en la de los cantos, mientras que el cuerpo principal es de nogal. Este núcleo está diseñado para la Epic. La combinación de esta construcción del núcleo con una placa de fibra de vidrio logra una gran fuerza de rebote con un peso ligero.
SHAPE
Twin Shape
Nose y tail tienen la misma forma y la misma longitud. No hay diferencia entre rodar en la dirección de marcha y hacerlo en switch.
FLEX
Twin Flex
Patrón de flex simétrico. El stance centrado es la base.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut
El sidecut combina 3 arcos. En las tablas de Gray, se sitúa un arco de radio pequeño bajo los pies y 2 arcos de mayor radio en los extremos del nose y del tail. Ofrece una respuesta rápida al inicio del giro o de un truco de jib, y proporciona un agarre del canto estable a alta velocidad. La liberación del canto al final del giro o el despegue de un kicker se realizan con suavidad.
CORE PROFILE
Negative
El núcleo entre ambos pies es considerablemente más fino. Esto genera un fuerte efecto de torsión y la tabla se arquea en torno a su centro. Como resultado, el rider percibe una respuesta rápida. Además, puede aplicar ángulos de canteo diferentes con el pie delantero y con el trasero. Esta sutil técnica de conducción resulta muy eficaz en el riding técnico.