26-27 PRODUCTS

57
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made in JAPAN|OG

QUADRA

¥154,000(Impuestos excluidos) ¥169,400(Impuestos incluidos)

La serie de racing QUADRA presenta construcción parcialmente metálica en los modelos de mujer y totalmente metálica en los de hombre.
El flex del modelo de hombre se ha desarrollado específicamente para su uso con placas ALLFLEX. Aunque el modelo de mujer es compatible con ALLFLEX, su flex está ajustado para ofrecer un rendimiento óptimo con distintas placas de fijación (ALLFLEX, Vist o placas separadas) según el nivel del rider. Esta temporada, los sets con placa ALLFLEX están disponibles a precio de pack.

★Logo die-cut en el nose
★Las tablas con construcción totalmente metálica tienden a doblarse o romperse ante flexiones importantes. Se ruega tener en cuenta que las deformaciones o roturas no están cubiertas por la garantía.

FUNCTION
*Las 63,85 son de construcción totalmente metálica con Titanal 0.4t
*Las 57,72 son de construcción parcialmente metálica (0.4t)
*Nuevas láminas de caucho arriba y abajo para absorber las vibraciones
*Nuevo topsheet sinterizado que mejora la absorción de vibraciones y la maniobrabilidad
*Diseño de radio de sidecut triple progresivo
ARCHES GEOMETRY & SPEC
VARIO CAMBER

VARIO CAMBER

Arco evolutivo que permite variar la longitud de canto efectivo según la intensidad de la presión y el ángulo de canteo. Los puntos de contacto con la nieve se sitúan más cerca del centro de la tabla, lo que mejora el manejo a baja velocidad. A alta velocidad, el canto efectivo se alarga y aporta estabilidad y un gran agarre en los giros rápidos.
ALL MOUNTAIN 10
SPEED 10
PARK RIDING 10
STREET STYLE 9
GROUND TRICK 5
FLEX RATE 8
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
57
1570
1445
1350
190
9800/9100/10400
-30
135
246
20.3
85
236
5.2
8
---
420-500
10+10&AFX
50
1.8mm/48RCWL
15°
BLACK
IS7500 Graphite
---
63
1630
1510
1410
200
10200/9800/10800
-40
135
260
20.3
85
247
5.2
6.5
---
500
AFX
60
1.8mm/48RCWL
15°
BLACK
IS7500 Graphite
---
72
1720
1605
1480
192
14600/13800/15400
-55
145
242
19.9
95
228
6.4
6
---
420-500
10+10&AFX
60
1.8mm/48RCWL
15°
BLACK
IS7500 Graphite
---
85
1850
1735
1610
200
18800/17800/20400
-60
145
246
19.9
95
232
6.4
5.5
---
500
AFX
80
1.8mm/48RCWL
15°
BLACK
IS7500 Graphite
---
CONSTRUCTION
QUADRA-57-72
■ Inserción de titanal de 0.4 mm en forma de X bajo el topsheet
■ Topsheet sinterizado
■ Cantos de acero con una dureza de 48
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
ASPEN Core【100% ASPEN】

ASPEN Core【100% ASPEN】

Núcleo de madera ligero con una excelente respuesta y un gran rebote.
Su flex suave y neutro ofrece una sensación de conducción natural con un equilibrio ideal entre maniobrabilidad y estabilidad.

□ Ciprés japonés

Ligero pero rígido

□ Álamo

Razonablemente rígido y ligero, de calidad homogénea

□ Haya japonesa

Rígida y resistente, de alta densidad

□ Madera de paulownia

muy ligera, con una estructura poco resistente a la presión

□ Nogal

muy ligero, pero no tan resistente

□ Arce blando

ligero y de baja densidad

□ Bambú

Sus fibras discurren en sentido vertical, lo que lo hace flexible y elástico.

□ Álamo temblón

Más ligero y homogéneo que el haya.

 

SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

El sidecut combina 3 arcos. En las tablas de Gray, se sitúa un arco de radio pequeño bajo los pies y 2 arcos de mayor radio en los extremos del nose y del tail. Ofrece una respuesta rápida al inicio del giro o de un truco de jib, y proporciona un agarre del canto estable a alta velocidad. La liberación del canto al final del giro o el despegue de un kicker se realizan con suavidad.
CORE PROFILE
positive

positive

El grosor del núcleo bajo los pies tiene un perfil convexo, más fino hacia ambos extremos de la zona de los pies. El rider percibe en la planta del pie la solidez que aporta el grosor del núcleo y puede trazar giros estables incluso a alta velocidad.