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54 ver.C
54 VER.C
55w ver.C
55W VER.C
56ew ver.C
56EW VER.C
54 ver.C 54 ver.C
55w ver.C 55w ver.C
56ew ver.C 56ew ver.C

made in TAIWAN | PM

SONICALMACH LT ver.C

¥90,000(Impuestos excluidos) ¥99,000(Impuestos incluidos)

La serie ver.C lleva la reactividad a otro nivel con cintas de carbono situadas bajo el núcleo, que mejoran el rebote.
Combinada con un núcleo híbrido de álamo–bambú, esta versión especial ofrece un equilibrio único ― un flex torsional suave para un control sencillo, junto con un snap y un rebote rápidos para giros y trucos potentes. Los tres modelos comparten la misma longitud de canto efectivo y el mismo radio de sidecut; solo varía la anchura de la tabla, como variantes de talla ancha dentro de la gama.
FUNCTION
*Carbono situado bajo el núcleo para un rebote rápido
*Disponible en tres anchuras para adaptarse a distintas tallas de bota
*Núcleo de álamo y bambú con un flex reactivo
*Topsheet de poliamida que absorbe los impactos
*Insertos 12+12 para un amplio margen de ajuste del ancho de stance
*Cantos de acero inoxidable de 1.8mm
ARCHES GEOMETRY & SPEC
VARIO CAMBER

VARIO CAMBER

Arco evolutivo que permite variar la longitud de canto efectivo según la intensidad de la presión y el ángulo de canteo. Los puntos de contacto con la nieve se sitúan más cerca del centro de la tabla, lo que mejora el manejo a baja velocidad. A alta velocidad, el canto efectivo se alarga y aporta estabilidad y un gran agarre en los giros rápidos.
ALL MOUNTAIN 9
SPEED 9
PARK RIDING 5
STREET STYLE 7
GROUND TRICK 3
FLEX RATE 5
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
54 ver.C
1540
1220
1180
250
8700/8300/8700
0
190
291
41
170
291
32
8
---
480-600
12+12
10
1.8mm/stainless
25°
PURPLE
P-TEX3000 Graphite
6.8 8.0 7.0
55w ver.C
1550
1220
1180
260
8700/8300/8700
0
195
301
42.5
175
301
34.4
8
---
480-600
12+12
10
1.8mm/stainless
25°
PURPLE
P-TEX3000 Graphite
6.8 8.0 7.0
56ew ver.C
1560
1220
1180
270
8700/8300/8700
0
200
311
44.5
180
311
36.5
8
---
480-600
12+12
10
1.8mm/stainless
25°
PURPLE
P-TEX3000 Graphite
6.8 8.0 7.0
CONSTRUCTION
SONICALMACH LT ver.C Construction
■ Tiras de carbono incorporadas bajo el núcleo
■ Núcleo híbrido de bambú y álamo ligero
■ Topsheet de poliamida
■ Cantos de acero inoxidable
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Poplar / Bamboo Core

Poplar / Bamboo Core

El núcleo combina álamo ligero y bambú. Su elasticidad, similar a la de un muelle, genera un rebote de la tabla único.

□ Ciprés japonés

Ligero pero rígido

□ Álamo

Razonablemente rígido y ligero, de calidad homogénea

□ Haya japonesa

Rígida y resistente, de alta densidad

□ Madera de paulownia

muy ligera, con una estructura poco resistente a la presión

□ Nogal

muy ligero, pero no tan resistente

□ Arce blando

ligero y de baja densidad

□ Bambú

Sus fibras discurren en sentido vertical, lo que lo hace flexible y elástico.

□ Álamo temblón

Más ligero y homogéneo que el haya.

 

SHAPE
Directional Shape

Directional Shape

La forma direccional tiene una dirección de marcha clara. Un nose ligeramente largo responde bien en cualquier condición de nieve. La longitud del tail es relativamente más corta para no sacrificar el riding en switch.
FLEX
Directional Flex

Directional Flex

El flex es más rígido en el lado del tail. Un tail rígido favorece un stance con setback.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

El sidecut combina 3 arcos. En las tablas de Gray, se sitúa un arco de radio pequeño bajo los pies y 2 arcos de mayor radio en los extremos del nose y del tail. Ofrece una respuesta rápida al inicio del giro o de un truco de jib, y proporciona un agarre del canto estable a alta velocidad. La liberación del canto al final del giro o el despegue de un kicker se realizan con suavidad.
CORE PROFILE
Negative

Negative

El núcleo entre ambos pies es considerablemente más fino. Esto genera un fuerte efecto de torsión y la tabla se arquea en torno a su centro. Como resultado, el rider percibe una respuesta rápida. Además, puede aplicar ángulos de canteo diferentes con el pie delantero y con el trasero. Esta sutil técnica de conducción resulta muy eficaz en el riding técnico.