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made in JAPAN|OG

TYCOON

¥136,000(세금 별도) ¥149,600(세금 포함)

정평이 난 메탈 리본 + 파이버글라스 + 신터드 탑시트 구조가 탁월한 안정성을 제공합니다.
GRAY 고유의 하이브리드 구조는 메탈과 파이버글라스를 융합하여, 메탈의 강성과 파이버글라스의 탄력 및 끈기를 함께 살렸습니다. 두 소재의 장점을 최대한 끌어내면서도 탁월한 내구성을 유지하는 혁신적인 설계입니다. 고속 영역에서는 신터드 탑시트가 압도적인 진동 흡수성을 발휘하며, 이것이야말로 이 설계의 진정한 가치입니다.
FUNCTION
*0.4mm Titanal과 파이버글라스의 조합으로 세로 방향 플렉스와 토션 플렉스를 최적화
*일체화된 탑시트와 신터드 베이스로 진동을 최소화
*IS7500 그라파이트 신터드 베이스로 뛰어난 활주 성능 발휘
*폭넓은 스탠스 폭 조절이 가능한 12+12 인서트
ARCHES GEOMETRY & SPEC
VARIO CAMBER

VARIO CAMBER

하중의 세기와 엣지 각도에 따라 유효 엣지 길이가 변화하는 진화형 아크입니다. 접설점을 보드 중앙 가까이에 설정하여 저속 라이딩에서 조작성을 높였습니다. 고속 라이딩에서는 유효 엣지 길이가 길어져 고속 턴에서 안정성과 높은 그립력을 발휘합니다.
ALL MOUNTAIN 9
SPEED 10
PARK RIDING 8
STREET STYLE 10
GROUND TRICK 5
FLEX RATE 6
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
57
1570
1445
1350
190
9800/9100/10400
-30
135
246
20.3
85
236
5.2
8
---
420-540
12+12
30
1.8mm/48RCWL
15°
NEON RED
IS7500 Graphite
---
62
1620
1495
1400
196
9900/9200/9900
-30
135
256
20.3
85
247
5.2
8
---
460-580
12+12
30
1.8mm/48RCWL
15°
NEON RED
IS7500 Graphite
---
67
1670
1545
1430
196
10200/9800/10200
-35
145
258
19.9
95
247
6.4
9
---
460-580
12+12
35
1.8mm/48RCWL
15°
NEON RED
IS7500 Graphite
---
CONSTRUCTION
TYCOON Construction
■ 상부 엣지를 따라 탑시트 아래에 0.4 mm titanal 리본 시트 삽입
■ 신터드 탑시트
■ 경도 48의 스틸 엣지
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
BEECH Core【100% BEECH】

BEECH Core【100% BEECH】

강성과 탄력을 겸비한 고강도 우드 코어입니다.
강력한 반발력과 안정성으로 고속에서의 엣지 그립과 컨트롤성을 높여 줍니다.

□ 편백나무

가볍지만 단단함

□ 포플러

적당히 단단하고 가벼우며 균일함

□ 너도밤나무

밀도가 높아 단단하고 강함

□ 오동나무

매우 가볍지만 압력에 약한 구조

□ 월넛

매우 가볍지만 강도는 그리 높지 않음

□ 소프트 메이플

밀도가 낮아 가벼움

□ 대나무

섬유가 세로 방향으로 뻗어 있어 유연하고 탄력이 있습니다.

□ 아스펜

너도밤나무보다 가볍고 균일합니다.

 

SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

사이드컷에 3개의 아크를 조합했습니다. Gray의 설계에서는 발밑에 작은 반경의 아크를, 노즈와 테일 양 끝에 더 큰 반경의 아크 2개를 배치합니다. 턴 초반이나 지빙 트릭에서 빠른 반응성을 보이며, 고속 라이딩 중에는 안정된 엣지 그립을 제공합니다. 턴 후반의 엣지 해방이나 킥커에서의 테이크오프도 매끄럽게 할 수 있습니다.
CORE PROFILE
positive

positive

발밑의 코어 두께를 볼록하게 설계하고, 발밑 양 끝은 얇게 만들었습니다. 코어의 두께 덕분에 라이더는 발바닥으로 단단한 감각을 느낄 수 있으며, 고속 영역에서도 안정된 턴을 그릴 수 있습니다.