26-27 PRODUCTS
48 BLUEGREEN
48 ORANGE
53N BLUEGREEN
53N ORANGE
54 BLUEGREEN
54 ORANGE
58 BLUEGREEN
58 ORANGE
59W BLUEGREEN
59W ORANGE
62 BLUEGREEN
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63W BLUEGREEN
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63w BLUEGREEN
63w ORANGE
made in TAIWAN | PM
DESPE WOOD 48, 53n, 54, 58, 59w, 62, 63w
¥85,000（Tasse escluse） ¥93,500（Tasse incluse）
Un modello Hammerhead full wood pensato per chi si avvicina al carving, con costruzione in fibra di vetro e legno di paulownia/pioppo che offre sia flessibilità sia un ritorno elastico vivace.
Basata sulla tecnologia della serie Hammer di GRAY, DESPE WOOD ha una costruzione in legno e fibra di vetro che offre un flex tollerante con un ritorno elastico scattante. Sviluppata per chi si avvicina al carving, grazie al flex medio-morbido permette di fare carving con facilità a velocità medio-basse.
FUNCTION
＊Nuove versioni wide: 59w, 63w
＊Shape directional con sciancratura progressiva a tre raggi
＊Topsheet in ICP per un assorbimento degli urti superiore
＊Soletta : sinterizzata in grafite P-Tex 3000
＊Lamine da 1.8mm in acciaio inox
＊Shape directional con sciancratura progressiva a tre raggi
＊Topsheet in ICP per un assorbimento degli urti superiore
＊Soletta : sinterizzata in grafite P-Tex 3000
＊Lamine da 1.8mm in acciaio inox
ARCHES GEOMETRY & SPEC
VARIO CAMBER
Un arco evoluto che consente di variare la lunghezza di lamina effettiva in base all'intensità della pressione e all'angolo di lamina. I punti di contatto con la neve sono posizionati più vicino al centro della tavola, per una maggiore maneggevolezza alle basse velocità. La lunghezza di lamina effettiva, che aumenta alle alte velocità, offre stabilità e un'elevata tenuta nelle curve ad alta velocità.
ALL MOUNTAIN
8
SPEED
8
PARK RIDING
5
STREET STYLE
6
GROUND TRICK
9
FLEX RATE
4
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
DESPE WOOD 48, 53n, 54, 58, 59w, 62, 63w Construction
■ Costruzione sandwich integrale in fibra di vetro
■ Anima composita in paulownia e pioppo leggero
■ Topsheet in ICP da 0.5 mm
■ Lamine in acciaio inox
■ Anima composita in paulownia e pioppo leggero
■ Topsheet in ICP da 0.5 mm
■ Lamine in acciaio inox
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Light Poplar Core
Il pioppo è l'unico materiale utilizzato per l'anima. Leggerezza e resistenza sono ben bilanciate. L'applicazione di fibra di vetro Quadrax sul profilo dell'anima conferisce alla tavola un ritorno elastico e una tenacia sufficienti, pur mantenendo un peso ridotto.
SHAPE
Directional Shape
Lo shape directional ha una direzione di marcia ben definita. Il nose leggermente lungo risponde bene a qualsiasi condizione di neve. Il tail è relativamente più corto, per non sacrificare il riding in switch.
FLEX
Directional Flex
Il flex è più rigido sul lato del tail. Il tail rigido supporta la stance in setback.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut
La sciancratura combina 3 archi. Nella produzione di Gray, un arco di raggio ridotto è posizionato sotto i piedi e 2 archi di raggio maggiore verso il nose e il tail. Offre una risposta rapida all'inizio della curva o dei jib trick e garantisce una tenuta di lamina stabile alle alte velocità. Il rilascio della lamina a fine curva o lo stacco dal kicker avvengono in modo fluido.
CORE PROFILE
Negative
L'anima tra i due piedi è notevolmente più sottile. Ciò produce un forte effetto torsionale e la tavola si flette attorno al centro. Di conseguenza, il rider percepisce una risposta rapida. Il rider può inoltre impostare angoli di lamina diversi sul piede anteriore e su quello posteriore. Questa tecnica di guida raffinata è molto efficace nel riding tecnico.