26-27 PRODUCTS
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made in JAPAN｜AG
GENIUS[HV]
¥115,000（Tasse escluse） ¥126,500（Tasse incluse）
"GENIUS [HV]" adotta un profilo hybrid camber ottimizzato per le prestazioni nei ground tricks.
Questa full twin ibrida è sviluppata per i ground tricks e unisce la sagoma di GENIUS, con "lamina effettiva lunga e punte corte", a un leggero rocker all'esterno dei piedi e al camber tra i piedi. Con un flex leggermente più morbido rispetto alla versione camber, è una tavola ad alte prestazioni adatta ai ground tricks dal livello principiante a quello avanzato.
FUNCTION
＊Profilo HYBRID CAMBER per i ground tricks
＊Costruzione ULTRA-LIGHT CORE
＊Shape full twin con flex twin
＊Lamine da 1.8mm in acciaio inox ad alto tenore di carbonio
＊Sciancratura progressiva a 5 raggi
＊Soletta UHMW IS 7700 ad alta trasparenza
＊Soletta con grafica stampata
＊Costruzione ULTRA-LIGHT CORE
＊Shape full twin con flex twin
＊Lamine da 1.8mm in acciaio inox ad alto tenore di carbonio
＊Sciancratura progressiva a 5 raggi
＊Soletta UHMW IS 7700 ad alta trasparenza
＊Soletta con grafica stampata
ARCHES GEOMETRY & SPEC
HYBRID CAMBER
La parte della tavola all'esterno di ciascun piede ha una leggera forma rocker, mentre la zona tra i piedi ha un camber, creando un “arco ibrido”. La sezione rocker consente una gestione della tavola più libera, rendendola estremamente facile da manovrare nel jibbing e nei trick freestyle. Allo stesso tempo, il camber tra i piedi permette un carving incisivo con una presa di lamina decisa quando la tavola è inclinata. Unisce davvero il meglio di rocker e camber.
ALL MOUNTAIN
5
SPEED
5
PARK RIDING
8
STREET STYLE
8
GROUND TRICK
10
FLEX RATE
5
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Tutti i modelli 2026-2027 di GRAY SNOWBOARDS hanno una costruzione sandwich con anima in legno.
I nostri design originali selezionano e combinano i legni più adatti per l'anima, conferendo a ogni modello flessibilità e leggerezza ottimali.
Come materiali di rinforzo, oltre alla fibra di vetro, si utilizza il nuovissimo materiale “IZANAS®” insieme al metallo Titanal e alla fibra di carbonio. Questa combinazione offre un buon equilibrio tra flessibilità e maggiore rigidità.
I nostri design originali selezionano e combinano i legni più adatti per l'anima, conferendo a ogni modello flessibilità e leggerezza ottimali.
Come materiali di rinforzo, oltre alla fibra di vetro, si utilizza il nuovissimo materiale “IZANAS®” insieme al metallo Titanal e alla fibra di carbonio. Questa combinazione offre un buon equilibrio tra flessibilità e maggiore rigidità.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Il cipresso giapponese è ampiamente utilizzato lungo entrambi i bordi laterali, mentre il corpo principale è in legno di paulownia. Questa costruzione dell'anima è efficace per ottenere un peso ridotto, ma presenta uno svantaggio in termini di resistenza. Tale svantaggio è compensato dagli strati di fibra di vetro. La combinazione di paulownia e fibra di vetro conferisce alla tavola un ritorno elastico e una tenacia sufficienti, anche con il peso più leggero.
SHAPE
Twin Shape
Nose e tail hanno la stessa forma e la stessa lunghezza. Non si percepisce alcuna differenza tra la direzione di marcia e la conduzione in switch.
FLEX
Twin Flex
Flex simmetrico. La stance centrata è la base.
SIDE CUT
MultiRadius Sidecut
La sciancratura multi-raggio è composta da 5 archi. L'arco più piccolo si trova al centro della tavola e archi più ampi si trovano ai lati, mentre quelli più ampi in assoluto sono alle estremità della tavola. È una sciancratura speciale.
CORE PROFILE
Negative
L'anima tra i due piedi è notevolmente più sottile. Ciò produce un forte effetto torsionale e la tavola si flette attorno al centro. Di conseguenza, il rider percepisce una risposta rapida. Il rider può inoltre impostare angoli di lamina diversi sul piede anteriore e su quello posteriore. Questa tecnica di guida raffinata è molto efficace nel riding tecnico.