26-27 PRODUCTS

46
46
51
51
54
54
55w
55W
46 46
51 51
54 54
55w 55w

made in JAPAN|OG

SONICALMACH 46, 51, 54, 55w

¥142,000(Tasse escluse) ¥156,200(Tasse incluse)

La serie Sonical Mach ottiene una risposta rapida e un flex dinamico grazie al carbonio posizionato sotto l'anima.
I modelli 46, 51, 54 e 55w sono progettati per carving & ground tricks a velocità medio-basse. Questi modelli premium inaugurano un nuovo stile di riding incentrato sui ground tricks, senza rinunciare a un carving di qualità. Partendo da un'eccellente maneggevolezza alle basse velocità, mantengono una maggiore stabilità per eseguire i trick a velocità media.
FUNCTION
*Shape directional con sciancratura progressiva a tre raggi
*Configurazione in carbonio a X per una risposta rapida
*Topsheet in ABS per una maggiore stabilità su terreni variabili
*Inserti 12+12 per un'ampia regolazione della larghezza della stance
*Lamine da 1.8mm in acciaio inox
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER

SINGLE CAMBER

Una tecnologia di camber pensata esclusivamente per il freeride. Il centro della tavola ha un arco stretto, mentre le due estremità hanno un arco leggero. Ciò genera un ritorno elastico maggiore quando, con la flessione della tavola, i punti di contatto con la neve si avvicinano al centro.
ALL MOUNTAIN 7
SPEED 8
PARK RIDING 9
STREET STYLE 9
GROUND TRICK 5
FLEX RATE 4
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
46
1460
1140
1090
240
7600/7200/7800
-15
190
283
45.4
180
278
40.8
6
---
440-560
12+12
5
1.8mm/stainless
25°
NEON RED
IS7500 Graphite
4.0 5.2 4.1
51
1510
1190
1140
248
8400/8000/8600
-15
190
290
43.2
180
285
38.9
6
---
480-600
12+12
5
1.8mm/stainless
25°
NEON RED
IS7500 Graphite
5.0 6.2 5.1
54
1540
1220
1180
250
8700/8300/9000
-15
185
293
41
175
288
36.8
6
---
480-600
12+12
5
1.8mm/stainless
25°
NEON RED
IS7500 Graphite
6.5 7.6 6.6
55w
1550
1220
1180
260
8700/8300/9000
-15
190
303
43.2
180
298
38.9
6
---
480-600
12+12
5
1.8mm/stainless
25°
NEON RED
IS7500 Graphite
6.5 7.6 6.6
CONSTRUCTION
SONICALMACH 46, 51, 54, 55w Construction
■ Roving di carbonio a X posizionato sotto l'anima
■ Topsheet in ABS
■ Lamine in acciaio inox
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
STD CORE II

STD CORE II

L'acero tenero è utilizzato nella sezione centrale e in quelle dei due bordi, mentre la base è in noce.

□ Cipresso giapponese

Leggero ma rigido

□ Pioppo

Discretamente rigido e leggero, con caratteristiche uniformi

□ Faggio giapponese

Rigido e resistente, ad alta densità

□ Paulownia

Molto leggero, con una struttura poco resistente alla pressione

□ Noce

Molto leggero ma non molto resistente

□ Acero tenero

Leggero, a bassa densità

□ Bambù

Le fibre corrono in verticale, rendendolo flessibile ed elastico.

□ Pioppo tremulo

Più leggero e uniforme del faggio.

 

SHAPE
Directional Shape

Directional Shape

Lo shape directional ha una direzione di marcia ben definita. Il nose leggermente lungo risponde bene a qualsiasi condizione di neve. Il tail è relativamente più corto, per non sacrificare il riding in switch.
FLEX
Directional Flex

Directional Flex

Il flex è più rigido sul lato del tail. Il tail rigido supporta la stance in setback.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

La sciancratura combina 3 archi. Nella produzione di Gray, un arco di raggio ridotto è posizionato sotto i piedi e 2 archi di raggio maggiore verso il nose e il tail. Offre una risposta rapida all'inizio della curva o dei jib trick e garantisce una tenuta di lamina stabile alle alte velocità. Il rilascio della lamina a fine curva o lo stacco dal kicker avvengono in modo fluido.
CORE PROFILE
Negative

Negative

L'anima tra i due piedi è notevolmente più sottile. Ciò produce un forte effetto torsionale e la tavola si flette attorno al centro. Di conseguenza, il rider percepisce una risposta rapida. Il rider può inoltre impostare angoli di lamina diversi sul piede anteriore e su quello posteriore. Questa tecnica di guida raffinata è molto efficace nel riding tecnico.