26-27 PRODUCTS
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57 [CAMBER]
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57 [Camber]
made in JAPAN｜AG
LOVEBUZZ 57 [Camber]
¥115,000（Hors taxes） ¥126,500（Taxes comprises）
La série LOVEBUZZ est une série tout-terrain dédiée au free-carving all-mountain.
La série LOVEBUZZ est une série de freeride all-mountain qui invite au « plaisir de rider » sur le terrain naturel de toute la montagne. Chaque modèle possède son propre profil de camber et son propre shape, conçus pour performer aussi bien sur les pistes damées que sur le terrain naturel, pentes et combes comprises.
La nouvelle 157 camber privilégie les performances en carving sur pistes damées, avec un contrôle de carre exceptionnel sur terrain damé.
La nouvelle 157 camber privilégie les performances en carving sur pistes damées, avec un contrôle de carre exceptionnel sur terrain damé.
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER
Une technologie de camber entièrement dédiée au freeride. Le centre de la planche présente un arc serré, tandis que les deux extrémités ont un arc léger. Ainsi, lorsque la planche fléchit et que les points de contact avec la neige se rapprochent de son centre, la force de rebond augmente.
ALL MOUNTAIN
10
SPEED
9
PARK RIDING
3
STREET STYLE
3
GROUND TRICK
3
FLEX RATE
7
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Tous les modèles 2026-2027 de GRAY SNOWBOARDS adoptent une construction à noyau en bois en sandwich.
Nos designs exclusifs sélectionnent et combinent les essences adaptées pour le noyau en bois, afin d'offrir à chaque modèle une flexibilité et une légèreté optimales.
Comme matériaux de renfort, outre la fibre de verre, le tout nouveau matériau « IZANAS® » est utilisé conjointement avec le métal Titanal et la fibre de carbone. Cette combinaison apporte souplesse et rigidité accrue dans un juste équilibre.
Nos designs exclusifs sélectionnent et combinent les essences adaptées pour le noyau en bois, afin d'offrir à chaque modèle une flexibilité et une légèreté optimales.
Comme matériaux de renfort, outre la fibre de verre, le tout nouveau matériau « IZANAS® » est utilisé conjointement avec le métal Titanal et la fibre de carbone. Cette combinaison apporte souplesse et rigidité accrue dans un juste équilibre.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Le cyprès du Japon est largement utilisé le long des deux carres, tandis que le corps principal est en paulownia. Cette construction de noyau permet d'obtenir un poids très léger, mais présente un inconvénient en matière de résistance. Cet inconvénient est compensé par des couches de fibre de verre. L'association du paulownia et des bordures avec la fibre de verre confère à la planche suffisamment de nervosité et de ténacité, même avec un poids minimal.
SHAPE
Directional Shape
Le shape directionnel possède un sens de marche bien défini. Le nose légèrement plus long s'adapte à toutes les conditions de neige. Le tail est relativement court afin de ne pas sacrifier le ride en switch.
FLEX
Directional Flex
Le flex est plus ferme côté tail. Un tail plus raide favorise une stance reculée (set-back).
SIDE CUT
MultiRadius Sidecut
Sidecut multi-rayons composé de 5 arcs. Le plus petit arc se situe au centre de la planche, des arcs plus grands de chaque côté, et les plus grands aux extrémités de la planche. Il s'agit d'un sidecut spécial.
CORE PROFILE
Negative
Le noyau est nettement plus fin entre les deux pieds. Il en résulte un fort effet de torsion, et la planche se cintre autour de son centre. Le rider ressent ainsi une réponse rapide. Il peut aussi prendre des angles de carre différents au pied avant et au pied arrière. Cette technique subtile est très efficace pour le ride technique.