26-27 PRODUCTS

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made in TAIWAN | PM

LOVEBUZZ 62

¥85,000(Hors taxes) ¥93,500(Taxes comprises)

La série LOVEBUZZ est une série tout-terrain dédiée au free-carving all-mountain.
La série LOVEBUZZ est une série de freeride all-mountain qui invite au « plaisir de rider » sur le terrain naturel de toute la montagne. Chaque modèle possède son propre profil de camber et son propre shape, conçus pour performer aussi bien sur les pistes damées que sur le terrain naturel, pentes et combes comprises.

La 162 est un modèle homme plus long. Avec son camber bas, son grand rayon de sidecut, son long nose et son tail en forme de croissant, la LOVEBUZZ 162 est un modèle de free run aux performances polyvalentes, du free run sur piste à la poudreuse.
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER

SINGLE CAMBER

Une technologie de camber entièrement dédiée au freeride. Le centre de la planche présente un arc serré, tandis que les deux extrémités ont un arc léger. Ainsi, lorsque la planche fléchit et que les points de contact avec la neige se rapprochent de son centre, la force de rebond augmente.
ALL MOUNTAIN 10
SPEED 9
PARK RIDING 3
STREET STYLE 3
GROUND TRICK 3
FLEX RATE 8
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
62
1620
1270
1210
260
10200/9200/9800
-80
290
306
52.1
120
290
20.4
7
---
500-620
12+12
40
1.8mm/stainless
25°
BLACK
P-TEX3000 Graphite
7.8 8.8 8.3
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Tous les modèles 2026-2027 de GRAY SNOWBOARDS adoptent une construction à noyau en bois en sandwich.
Nos designs exclusifs sélectionnent et combinent les essences adaptées pour le noyau en bois, afin d'offrir à chaque modèle une flexibilité et une légèreté optimales.
Comme matériaux de renfort, outre la fibre de verre, le tout nouveau matériau « IZANAS® » est utilisé conjointement avec le métal Titanal et la fibre de carbone. Cette combinaison apporte souplesse et rigidité accrue dans un juste équilibre.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Paulownia/Light Poplar Core

Paulownia/Light Poplar Core

L'association du paulownia et du peuplier léger donne un noyau en bois à la fois léger et résistant.

□ Cyprès du Japon

Léger mais rigide

□ Peuplier

Assez rigide et léger, d'une grande homogénéité

□ Hêtre du Japon

Rigide et résistant, à haute densité

□ Paulownia

Très léger, mais peu résistant à la pression

□ Noyer

Très léger, mais peu résistant

□ Érable tendre

Léger, à faible densité

□ Bambou

Ses fibres sont orientées dans le sens de la longueur, ce qui le rend souple et nerveux.

□ Tremble

Plus léger et plus homogène que le hêtre.

 

SHAPE
Directional Shape

Directional Shape

Le shape directionnel possède un sens de marche bien défini. Le nose légèrement plus long s'adapte à toutes les conditions de neige. Le tail est relativement court afin de ne pas sacrifier le ride en switch.
FLEX
Directional Flex

Directional Flex

Le flex est plus ferme côté tail. Un tail plus raide favorise une stance reculée (set-back).
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

Le sidecut combine 3 arcs. Chez Gray, un arc de petit rayon est placé sous les pieds, et 2 arcs de plus grand rayon vers le nose et le tail. Il offre une réponse rapide en début de virage ou lors des tricks de jib, et assure une accroche de carre stable à haute vitesse. Le relâchement de la carre en fin de virage ou l'impulsion sur un kicker se font en douceur.
CORE PROFILE
Negative

Negative

Le noyau est nettement plus fin entre les deux pieds. Il en résulte un fort effet de torsion, et la planche se cintre autour de son centre. Le rider ressent ainsi une réponse rapide. Il peut aussi prendre des angles de carre différents au pied avant et au pied arrière. Cette technique subtile est très efficace pour le ride technique.