26-27 PRODUCTS
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made in JAPAN｜OG
PRODIGY
¥115,000（Hors taxes） ¥126,500（Taxes comprises）
La Prodigy est le modèle directional twin phare de GRAY, conçu pour la haute vitesse.
Un modèle d'exception qui associe une construction classique fibre de verre et carbone à notre sidecut hybride exclusif, pour un contrôle et des performances en carving remarquables. Sa construction sandwich classique intègre des rovings de carbone disposés en X sous le noyau en bois, ainsi que des couches de fibre de verre de part et d'autre. En alliant le flex vivant de la fibre de verre à un rebond rapide, elle offre une conduite particulièrement réactive. Tout en conservant un équilibre de shape proche du twin, elle présente un flex légèrement plus ferme au tail, ce qui la rend facile à manier à basse vitesse et stable à vitesse moyenne comme élevée. Une polyvalence qui s'exprime du superpipe aux gros kickers, jusqu'au freeride all-mountain à haute vitesse.
FUNCTION
＊Versions WIDE : 51.5, 55.5 et 57.5
＊Construction composite fibre de verre et rovings de carbone
＊Advanced STD CORE II
＊Carres en acier inoxydable à haute teneur en carbone de 1.8mm
＊Sidecut triple progressif
＊Semelle au design die-cut
＊Construction composite fibre de verre et rovings de carbone
＊Advanced STD CORE II
＊Carres en acier inoxydable à haute teneur en carbone de 1.8mm
＊Sidecut triple progressif
＊Semelle au design die-cut
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER
Une technologie de camber entièrement dédiée au freeride. Le centre de la planche présente un arc serré, tandis que les deux extrémités ont un arc léger. Ainsi, lorsque la planche fléchit et que les points de contact avec la neige se rapprochent de son centre, la force de rebond augmente.
ALL MOUNTAIN
8
SPEED
10
PARK RIDING
8
STREET STYLE
7
GROUND TRICK
5
FLEX RATE
8
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Tous les modèles 2026-2027 de GRAY SNOWBOARDS adoptent une construction à noyau en bois en sandwich.
Nos designs exclusifs sélectionnent et combinent les essences adaptées pour le noyau en bois, afin d'offrir à chaque modèle une flexibilité et une légèreté optimales.
Comme matériaux de renfort, outre la fibre de verre, le tout nouveau matériau « IZANAS® » est utilisé conjointement avec le métal Titanal et la fibre de carbone. Cette combinaison apporte souplesse et rigidité accrue dans un juste équilibre.
Nos designs exclusifs sélectionnent et combinent les essences adaptées pour le noyau en bois, afin d'offrir à chaque modèle une flexibilité et une légèreté optimales.
Comme matériaux de renfort, outre la fibre de verre, le tout nouveau matériau « IZANAS® » est utilisé conjointement avec le métal Titanal et la fibre de carbone. Cette combinaison apporte souplesse et rigidité accrue dans un juste équilibre.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
STD CORE II
De l'érable tendre est utilisé au centre et sur les deux bords, tandis que le noyer constitue la base.
SHAPE
Directional Twin Shape
Un shape intermédiaire entre le shape directionnel et le shape twin. Un nose légèrement plus long que le tail améliore la tenue en poudreuse et en neige difficile, sans sacrifier les rotations ni le ride en switch. On peut dire que c'est le shape le plus polyvalent.
FLEX
Directional Flex
Le flex est plus ferme côté tail. Un tail plus raide favorise une stance reculée (set-back).
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut
Le sidecut combine 3 arcs. Chez Gray, un arc de petit rayon est placé sous les pieds, et 2 arcs de plus grand rayon vers le nose et le tail. Il offre une réponse rapide en début de virage ou lors des tricks de jib, et assure une accroche de carre stable à haute vitesse. Le relâchement de la carre en fin de virage ou l'impulsion sur un kicker se font en douceur.
CORE PROFILE
Negative
Le noyau est nettement plus fin entre les deux pieds. Il en résulte un fort effet de torsion, et la planche se cintre autour de son centre. Le rider ressent ainsi une réponse rapide. Il peut aussi prendre des angles de carre différents au pied avant et au pied arrière. Cette technique subtile est très efficace pour le ride technique.