26-27 PRODUCTS
made in JAPAN|OG
DSPRD Ti type-R
¥180,000(本体) ¥198,000(税込)
際立つ回転性と旋回性・・・ターン弧を自由自在にコントロールすることができる、
ハイエンド・ハンマーヘッドモデル。
ハイエンド・ハンマーヘッドモデル。
独自のハンマーヘッド理論によるテーパードシェイプとバリオキャンバー、そして複合サイドカットによる、卓越したカーヴィング性能を具現化したDSPRD・タイプアール。ノーズのアップアールにも複数のカーブを組み合わせ、ボードの角付けによる雪の捉えをスムースにコントロール。X形状にトリムした0.4mmのチタナルをトップシート下に配置し、強すぎない適度なねじれ剛性を実現しています。Type-Rはハイスピード・カーヴィングモデルとして、ハイエンド・ハンマーヘッドモデルです。
FUNCTION
*V,VI,VIIに、新たにEW(エクストラワイド)モデルを追加
*IIIには、レディースや足の小さなライダーの為のIIIn(ナローモデル)の設定
*III,IVには、ワイドウエストモデルの設定
*PEトップシート+X形状チタナルプレート
*48Rocwellの高硬度スチールエッジを採用
*新次元の滑りを具現化する、New バリオキャンバーと3Dサイドカット
*IIIには、レディースや足の小さなライダーの為のIIIn(ナローモデル)の設定
*III,IVには、ワイドウエストモデルの設定
*PEトップシート+X形状チタナルプレート
*48Rocwellの高硬度スチールエッジを採用
*新次元の滑りを具現化する、New バリオキャンバーと3Dサイドカット
ARCHES GEOMETRY & SPEC
VARIO CAMBER
ボードにかかる圧と、ボードを立てる量(角付け)により、有効エッジ長が大きく変化する、斬新なアーチ形状。従来の接点が大きくボードの内側に設定されています。低速時には短いコンタクトレングスで高い操作性を保ちながら、中高速でのハードなターンでは高いグリップ力を発揮します。
ALL MOUNTAIN
10
SPEED
10
PARK RIDING
10
STREET STYLE
8
GROUND TRICK
5
FLEX RATE
8
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
DSPRD Ti type-R Construction
■X形状の0.4mmチタナルをトップシート下にインサート
■シンタード・トップシートを採用
■硬度48のスチールエッジ
■シンタード・トップシートを採用
■硬度48のスチールエッジ
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
STD CORE II
サワグルミをベースに、インサート部を含むボード中心部をノーズからテールにかけて、両サイドのエッジ際にソフトメープルを配した組み合わせです。
SHAPE
Directional Shape
進行方向に対し、はっきりとした方向性を持たせた(Direction)アウトラインシェイプ。ノーズ長をやや長めに取り、さまざまな雪質やコンディションに対応。テール長は、スイッチでのライディングを犠牲にしない程度に比較的短めとなっています。
FLEX
Directional Flex
ディレクショナルフレックスパターンはテール側が強い。セットバックしたスタンスポジションをとっても、テールのハリがしっかりとある。
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut
3つの円弧を組み合せたサイドカット。GRAYでは足元(スタンス間)に小さなRを配置し、ノーズ部とテール部にはそれよりも大きなRを配置しています。ターン導入の時やジブトリックの時には非常にスムースな動きをし、ライディング時には足元のサイドカットがしっかりと雪をグリップ、そしてターン後半やキッカーでの抜けも極めてスムースです。
CORE PROFILE
Negative
スタンス間が極端に薄くなっているプロファイルです。スタンス間が薄くなっていることによって、ターン中のボードのしなり方が、比較的ボード中央付近が多くしなり、クイックなレスポンスを感じることになります。また、スタンス間が薄いことで、ボードのトーションがスタンス間で弱くなり、前足と後ろ足を雪面に対して別々の角付け(前足と後ろ足の動きが少し違う時など)をしたい時にも有効で、ボードに対して微妙な扱い易さを感じることができます。