26-27 PRODUCTS
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made in JAPAN｜OG
DSPRD Ti[iz]
¥140,000（Impostos excluídos） ¥154,000（Impostos incluídos）
Um novo modelo Hammerhead com uma construção inovadora que combina a fibra de polietileno de ultra-alta resistência IZANAS® da Toyobo com uma topsheet em poliamida.
O novo material IZANAS® está estrategicamente colocado por baixo do núcleo, enquanto a topsheet em poliamida proporciona uma absorção de impactos superior. Uma fita de Titanal ao longo da aresta superior une a estabilidade do metal ao retorno controlado do IZANAS®. Esta combinação única de vidro, metal e IZANAS® cria uma sensação de condução sem precedentes.
FUNCTION
＊Construção com fibra UHSPE IZANAS® da Toyobo
＊Topsheet em poliamida com absorção de impactos
＊12+12 insertos otimizados para compatibilidade com placas
＊Base: sinterizada em grafite ISO 7500; secções die-cut: sinterizada Hi Pex 4M
＊Arestas em aço inoxidável de 1.8mm
＊Topsheet em poliamida com absorção de impactos
＊12+12 insertos otimizados para compatibilidade com placas
＊Base: sinterizada em grafite ISO 7500; secções die-cut: sinterizada Hi Pex 4M
＊Arestas em aço inoxidável de 1.8mm
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER
Tecnologia de camber pensada exclusivamente para o freeride. O centro da prancha tem um arco apertado, enquanto as extremidades têm um arco suave. Isto gera mais força de repulsão à medida que os pontos de contacto com a neve se aproximam do centro da prancha, graças à flexibilidade da prancha.
ALL MOUNTAIN
10
SPEED
10
PARK RIDING
9
STREET STYLE
9
GROUND TRICK
5
FLEX RATE
7
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
![DSPRD Ti[iz] Construction](http://sp.graysnowboards.co.jp/cdn/shop/files/DSPRD_Ti_iz__CONSTRUCTION.jpg?v=1780857057&width=720)
DSPRD Ti[iz] Construction
■ Fibra de polietileno de ultra-alta resistência “IZANAS” por baixo do núcleo
■ Topsheet em poliamida
■ Arestas em aço inoxidável
■ Topsheet em poliamida
■ Arestas em aço inoxidável
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
STD CORE II
Utiliza-se ácer macio no centro e nas secções de ambas as arestas, sendo a nogueira a base.
SHAPE
Directional Shape
A forma direcional tem um sentido de deslocação bem definido. O nose ligeiramente longo adapta-se a quaisquer condições de neve. O tail é relativamente mais curto, para não sacrificar a condução em switch.
FLEX
Directional Flex
O tail tem um flex mais rígido. O tail rígido favorece uma stance em setback.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut
O sidecut combina 3 arcos. Na produção da Gray, um arco de raio pequeno fica debaixo dos pés e 2 arcos de raio maior ficam nas extremidades do nose e do tail. Oferece uma resposta rápida no início da curva ou de um truque de jib e proporciona uma aderência de aresta estável na condução a alta velocidade. A libertação da aresta no final da curva ou na saída do kicker faz-se de forma suave.
CORE PROFILE
Negative
O núcleo entre os pés é significativamente mais fino. Isto gera um forte efeito de torção, e a prancha arqueia em torno do centro. Como resultado, o rider sente uma resposta rápida. O rider pode também aplicar ângulos de aresta diferentes no pé da frente e no pé de trás. Esta técnica de condução subtil é muito eficaz para a condução técnica.