26-27 PRODUCTS
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made in JAPAN｜AG
GENIUS[HV]
¥115,000（Impostos excluídos） ¥126,500（Impostos incluídos）
O “GENIUS [HV]” apresenta um perfil de camber híbrido otimizado para o desempenho em ground tricks.
Este full twin híbrido foi desenvolvido para ground tricks e combina a “aresta efetiva longa e ponta curta” do contorno GENIUS com um rocker suave fora dos pés e camber entre as fixações. Com um flex ligeiramente mais suave do que a versão camber, é uma prancha de alto desempenho para ground tricks, do nível iniciado ao avançado.
FUNCTION
＊Perfil HYBRID CAMBER para ground tricks
＊Construção ULTRA-LIGHT CORE
＊Forma full twin com flex twin
＊Arestas em aço inoxidável de alto carbono de 1.8mm
＊Sidecut progressivo de 5 raios
＊Base UHMW IS 7700 de alta transparência
＊Base com design impresso
＊Construção ULTRA-LIGHT CORE
＊Forma full twin com flex twin
＊Arestas em aço inoxidável de alto carbono de 1.8mm
＊Sidecut progressivo de 5 raios
＊Base UHMW IS 7700 de alta transparência
＊Base com design impresso
ARCHES GEOMETRY & SPEC
HYBRID CAMBER
A parte exterior da prancha, por baixo de cada pé, tem uma forma de rocker suave, enquanto o espaço entre os pés tem camber, criando um “arco híbrido”. A secção de rocker permite um manuseamento solto da prancha, tornando-a extremamente fácil de controlar em secções de jibbing e em truques de freestyle. Ao mesmo tempo, o camber entre os pés permite um carving incisivo, com uma aresta firme quando a prancha é inclinada. Combina verdadeiramente o melhor do rocker e do camber.
ALL MOUNTAIN
5
SPEED
5
PARK RIDING
8
STREET STYLE
8
GROUND TRICK
10
FLEX RATE
5
| MODEL |
|---|
| Overall Length |
| Effective Edge L. |
| Contact Length |
| Waist Width |
| Sidecut Radius |
| Sidecut Offset |
| Nose Length |
| Nose Width |
| Nose Height |
| Tail Length |
| Tail Width |
| Tail Height |
| Camber |
| Rocker |
| Stance Width |
| Insert Quantity |
| Stance Setback |
| Edge |
| Sidewall Angle |
| Sidewall Color |
| Running Base |
| Stiffness |
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Todos os modelos 2026-2027 da GRAY SNOWBOARDS têm construção sandwich com núcleo de madeira.
Os nossos designs originais selecionam as madeiras adequadas a combinar no núcleo, conferindo a cada modelo a flexibilidade e a leveza ideais.
Como materiais de reforço, para além da fibra de vidro, utiliza-se o novíssimo material “IZANAS®”, em conjunto com metal Titanal e fibra de carbono. Esta combinação proporciona flexibilidade e maior rigidez num bom equilíbrio.
Os nossos designs originais selecionam as madeiras adequadas a combinar no núcleo, conferindo a cada modelo a flexibilidade e a leveza ideais.
Como materiais de reforço, para além da fibra de vidro, utiliza-se o novíssimo material “IZANAS®”, em conjunto com metal Titanal e fibra de carbono. Esta combinação proporciona flexibilidade e maior rigidez num bom equilíbrio.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL
FIBERGLASS上
FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Ultra Light Core
O cipreste japonês é amplamente utilizado ao longo de ambas as arestas laterais, enquanto o corpo principal é feito de madeira de paulównia. Esta construção do núcleo é eficaz para obter um peso reduzido, mas tem a desvantagem de ser menos resistente. Essa desvantagem é compensada pelas camadas de fibra de vidro. A combinação da madeira de paulównia nas laterais com a fibra de vidro confere à prancha repulsão e tenacidade suficientes, mesmo com o peso mais leve.
SHAPE
Twin Shape
O nose e o tail têm a mesma forma e o mesmo comprimento. Não há diferença entre a direção de deslocação e a condução em switch.
FLEX
Twin Flex
Padrão de flex simétrico. A stance centrada é a base.
SIDE CUT
MultiRadius Sidecut
Sidecut multirraio composto por 5 arcos. O arco mais pequeno fica no centro da prancha e os arcos maiores de cada lado, estando os maiores de todos nas extremidades da prancha. É um sidecut especial.
CORE PROFILE
Negative
O núcleo entre os pés é significativamente mais fino. Isto gera um forte efeito de torção, e a prancha arqueia em torno do centro. Como resultado, o rider sente uma resposta rápida. O rider pode também aplicar ângulos de aresta diferentes no pé da frente e no pé de trás. Esta técnica de condução subtil é muito eficaz para a condução técnica.