26-27 PRODUCTS

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made in TAIWAN | PM

LOVEBUZZ 48

¥85,000(Impostos excluídos) ¥93,500(Impostos incluídos)

A LOVEBUZZ é uma série all-terrain dedicada ao free-carving all-mountain.
A série LOVEBUZZ é dedicada ao freeride all-mountain e promove o “fun-to-ride” no terreno natural de toda a montanha. Cada modelo apresenta um perfil de camber e um contorno próprios, concebidos para render tanto em pistas preparadas como em terreno natural, incluindo encostas e ravinas.

O 148 é o modelo feminino da LOVEBUZZ. Com camber baixo, nose longo com raio de sidecut amplo e tail em forma de meia-lua. Este modelo oferece um desempenho versátil, do freeride em pista ao powder.
ARCHES GEOMETRY & SPEC
SINGLE CAMBER

SINGLE CAMBER

Tecnologia de camber pensada exclusivamente para o freeride. O centro da prancha tem um arco apertado, enquanto as extremidades têm um arco suave. Isto gera mais força de repulsão à medida que os pontos de contacto com a neve se aproximam do centro da prancha, graças à flexibilidade da prancha.
ALL MOUNTAIN 10
SPEED 7
PARK RIDING 4
STREET STYLE 3
GROUND TRICK 3
FLEX RATE 5
MODEL
Overall Length
Effective Edge L.
Contact Length
Waist Width
Sidecut Radius
Sidecut Offset
Nose Length
Nose Width
Nose Height
Tail Length
Tail Width
Tail Height
Camber
Rocker
Stance Width
Insert Quantity
Stance Setback
Edge
Sidewall Angle
Sidewall Color
Running Base
Stiffness
48
1480
1160
1100
240
8800/7800/8400
-80
260
286
47.8
120
268
20.4
5
---
440-560
12+12
40
1.8mm/stainless
25°
BLACK
P-TEX3000 Graphite
6.0 7.0 6.8
CONSTRUCTION
Ultra Light Core
Todos os modelos 2026-2027 da GRAY SNOWBOARDS têm construção sandwich com núcleo de madeira.
Os nossos designs originais selecionam as madeiras adequadas a combinar no núcleo, conferindo a cada modelo a flexibilidade e a leveza ideais.
Como materiais de reforço, para além da fibra de vidro, utiliza-se o novíssimo material “IZANAS®”, em conjunto com metal Titanal e fibra de carbono. Esta combinação proporciona flexibilidade e maior rigidez num bom equilíbrio.
REINFORCEMENT / FIBERGLASS & METAL

FIBERGLASS上

FIBERGLASS上

FIBERGLASS下

FIBERGLASS下
CORE CONSTRUCTION
Paulownia/Light Poplar Core

Paulownia/Light Poplar Core

A combinação de paulównia e choupo leve resulta num núcleo de madeira leve e resistente.

□ Cipreste japonês

Leve, mas rígido

□ Choupo

Razoavelmente rígido e leve, com características uniformes

□ Faia japonesa

Rígida e resistente, de alta densidade

□ Madeira de paulównia

Muito leve, com uma estrutura pouco resistente à pressão

□ Nogueira

Muito leve, mas não tão resistente

□ Ácer macio

Leve, de baixa densidade

□ Bambu

As fibras dispõem-se na vertical, o que o torna flexível e elástico.

□ Choupo-tremedor

Mais leve e mais uniforme do que a faia.

 

SHAPE
Directional Shape

Directional Shape

A forma direcional tem um sentido de deslocação bem definido. O nose ligeiramente longo adapta-se a quaisquer condições de neve. O tail é relativamente mais curto, para não sacrificar a condução em switch.
FLEX
Directional Flex

Directional Flex

O tail tem um flex mais rígido. O tail rígido favorece uma stance em setback.
SIDE CUT
TripleRadius Sidecut

TripleRadius Sidecut

O sidecut combina 3 arcos. Na produção da Gray, um arco de raio pequeno fica debaixo dos pés e 2 arcos de raio maior ficam nas extremidades do nose e do tail. Oferece uma resposta rápida no início da curva ou de um truque de jib e proporciona uma aderência de aresta estável na condução a alta velocidade. A libertação da aresta no final da curva ou na saída do kicker faz-se de forma suave.
CORE PROFILE
Negative

Negative

O núcleo entre os pés é significativamente mais fino. Isto gera um forte efeito de torção, e a prancha arqueia em torno do centro. Como resultado, o rider sente uma resposta rápida. O rider pode também aplicar ângulos de aresta diferentes no pé da frente e no pé de trás. Esta técnica de condução subtil é muito eficaz para a condução técnica.